Negli ultimi anni Iveco (Fiat Industrial) ha guadagnato una posizione importante in Cina.
Il presidente di Fiat Industrial, Sergio Marchionne, in occasione dell’ultima assemblea dei soci, ha ricordato il ruolo fondamentale della Cina che “sta assumendo un'importanza crescente anche come base di esportazione, soprattutto verso l'America Latina e i nuovi mercati dell'Africa, del Medio Oriente e dell'Asia”. Infatti, sebbene l’anno scorso il mercato cinese abbia fatto registrare una contrazione del 7%, il segmento dei minibus ha continuato a crescere; tra questi il modello Daily presenta “un eccellente posizionamento competitivo”. La quota di mercato di Iveco si è attestata al 4,6%, circa mezzo punto percentuale in più rispetto al 2010 e la società ha venduto oltre 143.000 unità (+1,4%).
Tuttavia, Marchionne è poi passato a un’analisi più ampia del mercato dei veicoli commerciali e industriali, dichiarando che per quest’anno è prevista una diminuzione della domanda in tutti i segmenti in Europa Occidentale, “con una possibile ripresa a partire dal 2° semestre” e che il calo riguarderà anche il mercato dell'America Latina, dove molti acquisti sono stati anticipati alla fine del 2011, prima dell'entrata in vigore del nuovo standard di emissioni Euro V in Brasile.
Tuttavia, Marchionne è poi passato a un’analisi più ampia del mercato dei veicoli commerciali e industriali, dichiarando che per quest’anno è prevista una diminuzione della domanda in tutti i segmenti in Europa Occidentale, “con una possibile ripresa a partire dal 2° semestre” e che il calo riguarderà anche il mercato dell'America Latina, dove molti acquisti sono stati anticipati alla fine del 2011, prima dell'entrata in vigore del nuovo standard di emissioni Euro V in Brasile.
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