La Great Wall Motors diventa la prima compagnia automobilistica cinese a produrre auto per il mercato europeo.
La Great Wall Motors è la più grande produttrice di vetture sportive in Cina ed ha impianti di produzione in una diecina di Paesi, fra cui Russia, Indonesia, Egitto, Ucraina.
In Bulgaria, nel villaggio di Bahovitsa, è stato varato l’ennesimo impianto della compagnia automobilistica cinese, che produrrà auto sportive per il mercato europeo. Lo stabile, che misura di 500mila metri quadri e vale 80 milioni di euro, appartiene alla società bulgara Litex e al gruppo cinese, che avrebbe scelto la Bulgaria per il basso costo della manodopera e la possibilità di distribuire i veicoli in tutto il mercato dell’Unione senza tasse. Secondo la signora Wang Fengying, amministratore delegato della Grat Wall, l'investimento va anche considerato come parte di una “strategia per entrare nel mercato europeo”. Per i primi tempi le auto verranno vendute in Bulgaria e nei Paesi vicini (Macedonia, Albania, Montenegro e Serbia) ma le vendite saranno successivamente estese a tutta l'Europa.
L'impianto produrrà inizialmente 2.000 auto all'anno, ma arriverà fino a 50.000 entro il 2014; il personale dell'azienda ora conta 120 operai, ma potrebbe raggiungere quota 2.000 nei prossimi anni.
I modelli Voleex C10 e Steed 5 pick-up truck, i cui test per la produzione sono stati effettuati nel novembre scorso, verranno venduti a prezzi molto bassi per il mercato europeo, rispettivamente, a 8.200 e 12.800 euro.
Diversi analisti sottolineano il fatto che fino a poco tempo fa erano gli europei, i giapponesi, i coreani, gli americani a investire in Cina per produrre auto per il mercato cinese: ora il Dragone compie la stessa operazione per espandersi nei mercati occidentali.
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